Roch's Blog

今天台北01的行程是北海岸來回一百公里,也為下禮拜六環大台北200KM活動作熱身

 (閱讀全文)

今天跟"板橋暗黑騎兵團"從華江橋下夜騎到承天禪寺,

才知道上承天寺有這麼累,連續五公里的說陡不陡,說緩也不緩的坡,

即使在晚上涼風徐徐也騎的氣喘噓噓,從另一條路下山,此下山路線的坡度

我想接近40度吧...可能連小50cc都騎不上來...暗自慶幸還好沒這邊上來....

 (閱讀全文)

有鑑於現今油價愈來愈高漲,溫室效應對於地球影響也愈來愈明顯,

兼具環保省錢健康的交通工具既休閒運動非自行車莫屬了,

尤其是最近台灣自行車的熱潮和風氣勢愈來愈盛行,許多熱門自行車款供不應求,

甚至到達訂車到交車要以"月"來計算的程度,整個環保+環島+練習曲電影的帶動下,

替原來屬於傳統產業的自行車帶來不小的利益,巨大,美利達及愛地雅股價更是水漲船高,

要進入自行車運動的門檻,其實是只要你有一台腳踏車就可以了,但一般低價位"賣場車",

因為所採用零件品質和等級不是非常的好,往往騎出去騎個10幾20公里回來就氣喘吁吁,

導致你對單車運動的興趣大減,買一部有品牌,零件還可以的單車會讓你更喜歡把它騎出去,

所以為了提倡單車運動,今天我就來介紹幾款還不錯但價位不會太貴的單車~

基本上剛入門我會比較推薦捷安特和美利達兩大品牌的自行車,主要是分店維修點多,

品質較有保障,另外入門車種建議登山車為主要選擇,因為在相同價位下登山車零件會比公路車好上不少,

登山車入門1萬元左右,公路車要3-4萬,摺疊小徑車也是可以考慮的車種~

 (閱讀全文)

換裝XT大盤之後,最後一哩的XT中後變換裝終於在今天實現,

HB3全套XT階段性任務終告達成~

1.07年Deore上擺式中變

 (閱讀全文)

單車在平日的保養不但對於各零件使用壽命可延長,

且對於騎乘的順暢度也頗有影響,鏈條的清潔上油就是

其中最重要的平日保養項目之一,鏈條的清潔潤滑影響著

騎乘時換檔效率及踩踏的順暢,那又如何清潔鏈條呢?

洗鍊器的發明大大簡化清洗鏈條的方式,讓懶人也能DIY洗鍊條~

位於新莊化成路的RST休閒概念館是單車族買單車用品的好所在,

開放式空間在裡面可以沒壓力的逛,不會有老闆或店員在旁推銷碎碎唸,

需要解說時裡面專業的店員,也會熱情的幫您做各種產品的說明,

我在挑洗鍊器時,店員即當場示範洗鍊器的用法,RST東西不是最便宜,價錢也不會特別貴,

亦可刷卡,一樓成列的有單車,各項單車零組件,單車用品,也有維修部,

2樓有車衣褲及安全部品等應有盡有...有興趣的朋友可去逛逛...RST休閒館網站點我

 (閱讀全文)

1.某天回家看到某一神秘宅急便

 (閱讀全文)

在單車運動當中,如何訓練自己的耐力,對於各種環境的騎乘,尤其是要爬坡是相當重要的,

訓練心肺能力會比訓練腿力來得實際,高迴轉數的訓練是最實際普遍的方法,要如何知道

自己的每分鐘踩踏多少圈的迴轉速就必須裝具有紀錄迴轉速能力的單車碼表,

單車碼表分為有線傳輸,無線類比傳輸,無線數位傳輸,台灣是個電子產品發達的國家,

四周有不少使用中的電波,裝設無線碼表就算是DTS數位傳輸也不能100%避免

干擾情形產生,雖然有線裝設麻煩了點,但它較便宜的價格和不會受干擾的特性讓我選擇了它,

德國Sigma(和日本Sigma相機鏡頭廠無關)在於運動碼表界是頗負盛名,先前已購入

Sigma 1606L(點我),此碼錶具有有線碼表及有線迴轉速的功能(加購套件),

有了迴轉速資訊後,雖知道自己每分鐘的迴轉速,但卻不知自己的體能負荷在哪裡,

如此訓練下來只會事倍功半,如果能監測心跳次數,在對的時候加強,在需休息的時候休息,

如此才能讓訓練更確實,更有效率,仿間有碼表+迴轉速+心跳的三合一單車碼表,

但通常心跳和迴轉速是無線的,相當容易遭到干擾,所以單車碼表大廠如Cateye和Sigma

不是沒有推3合一,就是有3合一功能的都相當貴(如Polar,Garmin 305),

既然已經有迴轉速功能之下,心跳錶自然成為第一選擇~

 (閱讀全文)

繼上次的板橋金山來回130KM,這次預計是挑戰單日150KM,

不料被午後的一場大雨打亂行程沒到九份,但也在8小時以內

完成板橋基隆來回的行程,打平上次的130KM,但時間更為縮短~

1.早上約6點50分大稻埕碼頭前

 (閱讀全文)

自從開始接觸單車的世界以來,就認知到單車的基本保養及維修,

對於單車騎士是很重要的一門學問,因為如果你在陸上騎乘到一半,

發現輪胎漏氣,煞車不靈等突發狀況,不是到處都有單車行能幫你維修,

這時一些基本的單車維修技能,包含平時應做的保養清潔工作就很重要了~

"MTB登山車改裝維修保養"這本書是許多車友們形容相當實用的一本工具書

1.奇摩購物通訂購$237元,超商可付款取貨相當方便,下面是拿到的包裝 

 (閱讀全文)

這禮拜是台北01小吃團

行程是大稻埕->關渡->淡水(吃小吃)->回程

1.大稻埕..本人我.......照片節錄自台北01車隊部落格

 (閱讀全文)

話說一年一度的台北音響展又到了,今年音響展從環亞飯店移到圓山飯店盛大舉行,

雖然打從玩攝影,單車以來就較少碰音響了,但每年都還是會去看展,聆聽不同器材音樂

所帶給我的震撼和感動~

今年一樣帶相機拍了些只能試聽而買不起的音響器材,過過乾癮.......Orz

下面有些器材本人也不太熟悉所以沒有多做介紹,反正也買不起,看圖就好........

1.圓山飯店

 (閱讀全文)

話說一連下了幾天的雨,星期六遭逢強烈颱風聖帕來襲,一個禮拜沒騎單車的我,

腳實在奇癢難耐(猛抓)....好不容易抓到星期天上午沒下雨的空檔,騎著心愛的小黃,

往關渡走今天準備來個休閒騎,不料快到大稻埕時,小黃的腳扎到鐵片破胎了....

這也算是我4個月騎近2000KM以來第一次破胎,好加在我已在小黃的坐墊袋中準備

挖胎棒及備胎,就是以防現在這個狀況發生,因為出來騎的.胎總是會破的,尤其是我為了省力

已換用1.6馬牌光頭胎來騎乘,之前有自己換過胎的經驗,而且是會頗硬頗難換的1.75防刺胎,

這次破胎算難不倒我的啦....

1.首先把車子倒放,把破胎的後輪快拆鬆掉並把輪胎卸下

 (閱讀全文)

在單車運動中可能要利用到GPS作軌跡紀錄或是導航功能
貴貴的GARMIN又買不下去,如果本來就有一支智慧型手機/PPC/PDA可安裝導航軟體
再另外搭配一顆藍牙GPS便解決導航的問題,但如果藍牙GPS接收器不只是藍牙GPS接收器呢?

身兼心跳,碼表,計步,鬧鐘,溫度,座標紀錄,藍牙GPS,
OLED螢幕可同時顯示時間,海拔高度,目前時速及座標的MAiNNav MW-705
搭配單車顯示相關GPS資訊,結合原有PDA/手機作藍牙連結導航即變為一顆藍牙GPS

MAiNNav主導國際為國內知名GPS產品大廠常天科技研發團人員出來成立的一間新公司....官網點我
國內鮮少有這類結合運動的GPS產品,這點可以先為他作為此類產品先驅而拍拍手....


MAiNNav MW-705原廠規格:
‧ OLED 顯示螢幕：1.5有機發光二極體
‧ 心跳感知器、顯示速度、座標與海拔高度
‧ 溫度感知器
‧ 碼表功能
‧ 鬧鐘功能
‧ GPS時間校準
‧ 計步器
‧ GPS：採用高感度SiRF Star III 省電型單晶片
‧ 外觀尺寸：69 x 55 x 23.5(mm)
‧ 藍芽2.0高速傳輸
‧ 座標紀錄(24組)
‧ 鋰電池：400 mA/h
‧ 心跳感知器、顯示速度、座標與海拔高度
‧ 防水型設計(耐候級)
‧ 可調整與分離式表帶設計
‧ 一年保固
‧ 智能電源管理


1.回到家後發現房間門邊擺了個不明包裹.....不會是爆裂物吧....迷之音:我知道是老梗

 (閱讀全文)

話說自從迷上單車運動後
卡踏的夢想一直深埋在我心理
既期待又怕受傷害的心情,期待卡踏能助我騎上巔峰
又怕卡踏害我摔的傷痕累累,兩相矛盾之下
直到今天終於克服了心理障礙,敗入了人生中第一副卡踏和卡鞋..........

台灣是單車王國,除了台灣之光捷安特和美利達品牌單車在國外揚名立萬之外
維格Wellgo生產的單車零組件亦是擁有不小的市場,
在自行車踏板方面更是不少車友的第一選擇,當然經濟實惠,品質優良,C/P質高,是Wellgo受歡迎的因素之一
從殺人踏板MG-1到輕量級踏板C-17都有很多車友選購
而在卡踏部分,Wellgo D2也是不少剛入門卡踏車友的第一選擇


1.Wellgo D2卡式/普通兩面兩用踏板外盒

 (閱讀全文)

換了輪組之後本來以為有機會趁假日試騎一番

不料從星期六晚上開始下雨到星期天,

腳癢到受不了的我,好不容易等到星期天晚上雨停了

馬上牽著我的卡打車衝上烘爐地,

Mavic CrossRide輪組+XT飛輪+XTR鏈條加持,

順暢度果然是大勝HB3原廠配的XERO XSD-5輪組+SRAM PG950飛輪+LX鏈條

不過配備升級之虞,實力的升級更為重要,爬烘爐地的魔鬼坡度依然還是達不到雙腳

 (閱讀全文)